输入DC110V输出AC220V正弦波逆变器是我司根据实际需要而设计，在火车、地铁等实际使用空间狭小的地方，我司设计的铁路机车逆变器安装尺寸小,2U标准19英寸机架式设计,能满足铁路、地铁对逆变器管理的自动化和网络化的需求，以及低噪音对办公室或机房工作人员的影响小。
输入DC110V输出AC220V正弦波逆变器采用先进的SPWM和CPU控制技术，控制，输入输出隔离，安全高效，可靠性好，尤其对感性负载的冲击承受能力强。该系列产品不仅体积小，重量轻，外形美观，安装维护简便，操作简单，噪音低，反灌杂音低，无污染，还具有实时数据采集和远程通讯功能，为广大系统用户实施网络管理和远程监控提供了便利。该逆变器不仅仅适用于铁路机车行业，还可用于通讯行业和电力行业，同时也适用于其它对供电品质要求较高的场合，是机房自动化的理想的电源选择。
DC110V正弦波逆变器主要特点：
直流110V输入，交流220V输出,高频逆变器容量有：500VA,1KVA,1.5KVA,2KVA,3KVA,4KVA,5KVA,6KVA---
1、DC110V正弦波逆变器采用CPU控制，线路简捷、可靠；智能开关机，自动化程度高，操作方便；
2、采用SPWM脉宽调制技术，输出为稳频稳压、滤除杂讯、失真度低的纯净正弦波；
3、界面友好采用LCD显示:工作状态、市电电压、输出电压，电池电压、频率、负载电流、等信息清晰明了；并且有声光故障报警、指示故障等功能。
4、DC110V正弦波逆变器内置旁路开关，市电和逆变快速切换；
5、DC110V正弦波逆变器分市电主供型和电池主供型：
A） 市电主供型：有市电时，处于市电输出，当市电输入故障时自动切换到逆变输出；
B） 电池主供型：有市电时，处于逆变输出，当直流输入故障时自动切换到市电输出；
6、DC110V正弦波逆变器允许在开机状态下切断直流，自动切换到市电旁路，不影响负载的供电，方便对蓄电池进行维护和更换；
7、 电池电压过高或过低，逆变电源关断输出，如果电池电压恢复正常，电源自动恢复输出；
8、负载过载，逆变电源关断输出，消除过载之后50秒，电源自动恢复输出，此项功能尤其适用于无人值守的通讯基站；
9、DC110V正弦波逆变器支持通讯功能，提供RS232接口（PIN2、3、5），利用监控软件实时了解电源工作情况；提供两组无源干结点，分别用于直流输入故障（RS232 PIN6、7）和交流输出故障告警（RS232 PIN8、9）
10、DC110V正弦波逆变器支持无直流开机功能，可以在只有市电的状态下运行。此项功能允许逆变电源先期投入使用，然后再安装电池。
DC110V正弦波逆变器工作原理（逆变器电路图）：